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Emploi des jeunes dans la commune de Kolda : la conduite de motos-taxis comme alternative
Économiste - Chercheur/Kolda-Sénégal
10 novembre 2026 0
Résumé
La commune de Kolda, chef-lieu de région situé dans le sud du Sénégal, reste marquée par un
fort taux de chômage (30,8%). Malgré le potentiel agricole, l'agriculture n'y est pas très
attractive et demeure peu rentable. Ce qui pousse la plupart des jeunes à migrer vers les
centres urbains en quête d'emploi. Souvent sans formation professionnelle et en situation de
précarité, ces jeunes, faute de trouver mieux, s'orientent vers le métier de conducteur de
motos-taxis, communément appelé ici à Kolda "moto-jakarta", pour combler l'offre de services
de transport encore faible. Cette étude intitulée « L'emploi des jeunes dans la commune
de Kolda : la conduite de motos-taxis comme alternative » a été réalisée sur un
échantillon de 225 conducteurs de motos-taxis sur un total de 948 recensés. L'enquête a révélé
que 75% des conducteurs de motos-taxis ont entre 18 et 35 ans. En outre, parmi ces
participants, 56,9% disent être peu satisfaits de leur situation actuelle. De plus, 32% des
enquêtés sont tentés par l'immigration clandestine (par la mer). Quant à ce qui concerne la
sécurité, seulement 12% des conducteurs de taxis-motos détiennent un permis de conduire.
Signalons que durant notre enquête, la compagnie des sapeurs-pompiers de Kolda a recensé
17 corps sans vie, dont 6 décès du côté des motos-jakarta.
Abstract
The municipality of Kolda, capital of the region located in southern Senegal, is marked by a
high unemployment rate (30.8%). Despite its agricultural potential, agriculture is not very
attractive and remains unprofitable, which pushes most young people to migrate to urban
centers in search of employment. Often without professional training and in precarious
situations, these young people, unable to find better opportunities, turn to the profession of
motorcycle taxi driver, commonly known here as "moto-jakarta", to meet the still weak demand
Cheikh NDIAYE, Ministère de l’Economie, du Plan et de la Coopération, Direction Générale de la Planification et Politiques
économiques, Service régional de la Planification de Kolda
Révue Panafricaine de la Jeunesse – RPJ –
©Association Panafricaine pour l’Encadrement et la Formation de la Jeunesse – APANAEFJ –
Volume 2, n°1, Janvier – Avril 2023
Afriscience 11
for transportation services. This study entitled "Youth Employment in the Municipality of Kolda:
Motorcycle Taxi Driving as an Alternative" is based on a sample of 225 motorcycle taxi drivers
out of a total of 948 identified. The survey revealed that 75% of them are between 18 and 35
years old and 56.9% say they are not very satisfied with their current situation. In addition,
32% of the respondents are tempted by clandestine immigration (by sea). Furthermore, in
terms of safety, only 12% have a driver's license. At the time of the survey, the Kolda Fire
Department had registered 17 fatalities, including 6 deaths from moto-jakarta accidents.
KeywordsYouth EmploymentMotorcycle TaxiAccidentIllegal Immigration 0. Introduction Près de la moitié de la population mondiale a moins de 25 ans et 90 % de cette frange vit en Afrique subsaharienne (United Nations2021). Selon les estimations de la Banque Africaine de Développement (BAD2016)chaque annéeenviron 10 à 12 millions de jeunes africains frappent aux portes du marché du travail où seuls 3 millions d'emplois formels sont disponibles. Le contexte s
Pour citer cet article
Cheikh NDIAYE, « Emploi des jeunes dans la commune de Kolda : la conduite de motos-taxis comme alternative », Revue Panafricaine de la Jeunesse, p. 24.
